Пломбы погрузочного дока, которые не герметизируются. Проходные двери, которые не восстанавливаются самостоятельно. Перегрузочные платформы, которые прогибаются под 6-тонным вилочным погрузчиком. Это не гипотетические проблемы — они случаются ежедневно на холодильных складах и пищевых предприятиях, когда дверная система не соответствует реальным условиям эксплуатации.
Lynxcool производит системы промышленных дверей в Китае. Мы поставляем доклевеллеры, доковые уплотнения, противоударные двери и решения для доступа к холодильным складам логистическим операторам, разработчикам холодильной цепи и предприятиям пищевой промышленности по всему миру.
Все системы поставляются с установочными чертежами, списком деталей и настройками крутящего момента для сборки на месте. Вам не нужно гнаться за нами за документацией после отгрузки.
При температуре -25°C в морозильной камере открытый док без уплотнения пропускает более 200 кубических метров окружающего воздуха в час во время типичной 15-минутной погрузки. Этот воздух несет в себе тепло и влагу. Холодильная система должна удалить и то, и другое, а это требует затрат энергии.
Правильно установленное уплотнение дока сокращает проникновение более чем на 70%. На предприятии с 10 доками, обрабатывающим 6 грузов в час, экономия энергии обычно покрывает инвестиции в уплотнения в течение 8–12 месяцев. Мы видели это на проектах холодильных складов в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, где температура окружающей среды превышает 35°C в течение полугода.
Безопасность пищевых продуктов: уплотнения и укрытия также защищают от переносимых по воздуху загрязнителей. В мясоперерабатывающей и молочной промышленности это нормативное требование, а не вариант.
Мы производим доклевеллеры, транспортные двери и уплотнители на том же предприятии, что и наши панели холодильных камер, компрессорные установки и испарители. Это означает, что один завод — один стандарт качества — одно контактное лицо для всего вашего комплекта оборудования холодовой цепи.
Цены:Обычно на 20–30 % ниже европейских аналогов сопоставимых характеристик. Никакой маржи торговой компании. Никакой сторонней разметки.
Время выполнения:15–20 рабочих дней для стандартных доклевеллеров и транспортных ворот. Нестандартные размеры или цвета: 25–30 дней.
Каждая единица:Тестовый запуск гидравлического выравнивателя под полной нагрузкой (10 т) перед установкой ящиков — мы проверяем выдвижение аппарели, уровень платформы и время удержания гидравлического давления. Док-уплотнения проходят испытания под давлением в местах соединения. Вы получаете отчет об испытаниях с каждой поставкой.
Для групп закупок и застройщиков:Мы предоставляем двухмерные чертежи ямы с размерами, шаблоны размещения анкерных болтов и контрольные списки установки на месте. Ваш подрядчик может выполнить установку без повторных писем с разъяснениями. Для проектов за пределами Китая мы поставляем упаковку и отгрузочную документацию, достойную экспорта.
Доклевеллер— с гидравлическим приводом, встроенный в доковую яму. Платформа поднимается, аппарель выдвигается и закрывает зазор между полом дока и кузовом грузовика. Может справиться с неровной высотой пола прицепа (гидравлическая регулировка). Поддерживает погрузку вилочным погрузчиком. Грузоподъемность 6–15 тонн. Постоянная установка. Типичная стоимость: выше первоначальный взнос, но меньше затрат на техническое обслуживание и выше безопасность для операторов.
Док-плита— переносная стальная пластина, которую укладывают через зазор вручную. Нет гидравлической мощности. Меньшая грузоподъемность (2–5 тонн). Рабочие перемещают его вручную — эргономический риск и более медленный оборот. Подходит для малообъемных объектов с небольшой нагрузкой. Не рекомендуется для холодильных складов, пищевых предприятий или распределительных центров с ежедневным движением вилочных погрузчиков.
Да. Двери с пружинным возвратом восстанавливаются после удара за 2–3 секунды. Завеса или панель из ПВХ сгибается, пружины петель возвращают ее в закрытое положение. Для коридоров с интенсивным движением транспорта (например, между производством и холодильным складом) мы рекомендуем усиленную версию с усилением стальной рамы и ударными анкерами. У нас были клиенты на мясоперерабатывающих заводах, которые сообщали, что двери служат более 5 лет с более чем 40 ударами в смену.
Стандартный цвет: RAL 5015 (синий) и RAL 9016 (белый). По заказу доступны специальные цвета RAL для перегрузочных платформ и коробок транспортных дверей. Примечание: индивидуальный цвет увеличивает время выполнения заказа на 5–7 рабочих дней. Уплотнения и укрытия доступны в черном, сером или белом цвете из ПВХ/уретана — большинство клиентов выбирают черный цвет для сокрытия грязи в зонах доков с интенсивным движением транспорта.
Гидравлические перегрузочные мосты: 2 года гарантии на гидроцилиндр и силовой агрегат, 1 год на конструкцию платформы и механизм аппарели. Проходные двери: 12 месяцев на пружинах и петлях, 12 месяцев на панелях ПВХ. Мы поставляем запасные части по себестоимости для гарантийных претензий — вы не платите за замену в розницу.
Отправьте нам размеры причала и требования к объекту (интенсивность движения, температурный диапазон, вес вилочного погрузчика, высота проема двери)— мы порекомендуем систему и рассчитаем цену в течение 48 часов.